Back Brabham BT46B German Brabham BT46 English Brabham BT46 Spanish Brabham BT46 French Brabham BT46/B/C Italian ブラバム・BT46 Japanese Brabham BT46 Polish Brabham BT46 Portuguese Brabham BT46 Slovenian Brabham BT46 Swedish
| Brabham BT46 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg){kind=small} Гордон Марри |
||||||||
| Конструктор |
.svg){kind=small} Motor Racing Developments Ltd. |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | монокок из алюминия и плоских углепластиковых панелей | ||||||||
| Подвеска (передняя) | независимая, на поперечных треугольных рычагах с тянущими штангами, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель |
Alfa Romeo 115-12, B-12, 3,0 л, 520 л. с., 12-цилиндровый, атмосферный, горизонтально-оппозитный, среднерасположенный |
||||||||
| Трансмиссия | Hewland / Alfa Romeo, 6 скоростей, механическая | ||||||||
| Вес | 585 кг | ||||||||
| Топливо | Fina, Agip | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Parmalat Racing Team |
||||||||
| Пилоты |
 Ники Лауда, Джон Уотсон,  Нельсон Пике |
||||||||
| Дебют |
ЮАР 1978 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Brabham BT46 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Формулы-1 Parmalat Racing Team, модификации которого выступали в сезонах 1978 и 1979 годов. Автомобиль Brabham BT46 был первым в истории автоспорта, оснащенным электронным указателем времени прохождения каждого круга. Третья модификация (обычно обозначаемая BT46B или BT46C, см. ниже) была оснащена гигантским вентилятором для создания разрежения воздуха под днищем с целью увеличения прижимной силы, хотя формально вентилятор был предназначен для улучшения охлаждения двигателя.